Si el volante o el pedal vibran al frenar, el disco es lo primero que hay que mirar.
Si el volante tiembla justo cuando frenás, o sentís que el pedal "pulsa", el disco de freno probablemente esté deformado o gastado de forma pareja. Es distinto a un problema de pastillas, y conviene diagnosticarlo bien antes de gastar de más.
Evaluamos si el disco se puede rectificar o si conviene cambiarlo directamente — no vendemos un disco nuevo si el rectificado alcanza. Trabajamos con discos originales y probamos la frenada real antes de entregarte el auto.
Garantía por escrito. 3 cuotas sin interés. Diagonal 74 y 3, La Plata.
¿Se puede rectificar el disco en vez de cambiarlo?
Depende del desgaste — te lo decimos después de medirlo, no antes.
¿Por qué vibra el volante al frenar?
Casi siempre es un disco deformado o desgastado de forma pareja; lo confirmamos con el diagnóstico.